（一）一般不锈钢阀门：

（1）填料函泄漏：

这是跑、冒、漏的主要方面，在工厂里经常见到。产生填料函泄漏的原因有下列几点：

（a）填料与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应；

（b）装填方法不对，尤其是整根填料备用旋放入，最易产生泄漏；

（c）阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度，或有刻痕；

（d）阀杆已发生点蚀，或因露天缺乏保护而生锈；

（e）阀杆弯曲；

（f）填料使用太久已经老化。

（g）操作太猛。

（2）关闭件泄漏：

通常将填料函泄漏叫外漏，把关闭件泄漏叫做内漏，关闭件泄漏，在阀门里在，不易发现。

关闭件泄漏，可分两类；一类是密封面泄漏；另一类是密封件根部泄漏

引起泄漏的原因有：

（a）密封面研磨得不好；

（b）密封圈与阀座、阀办配合不严紧；

（c）阀办与阀杆连接不牢靠；

（d）阀杆弯扭，使上下关闭件不对中；

（e）关闭太快，密封面接触不好或早已损坏；

（f）材料选择不当，经受不住介质的腐蚀；

（g）将紧急切断阀、截止阀、闸阀作调节使用，密封面经受不住高速流动介质的冲击；

（h）某些介质，在阀门关闭后逐渐冷却，使密封面出现细缝，也会产生冲蚀现象；

（i）某些密封圈与阀座、阀办之间采用螺纹连接，容易产生氧浓差电池，腐蚀松脱；

（j）因焊渣、铁锈、尘土等杂质嵌入，或生产系统中有机械另件脱落堵住阀芯，使阀门不能关严。

（3）阀杆升降失灵：

其原因有：

（a）操作过猛使螺纹损伤；

（b）缺乏润滑剂或润滑剂失效；

（c）阀杆弯扭；

（d）表面光洁度不够；

（e）配合公差不准，咬得过紧；

（f）阀杆螺母倾斜;

（g）材料选择不当；例如阀杆与阀杆螺母为同一材质，容易咬住；

（h）螺纹波介质腐蚀（指暗杆阀门或阀杆在下部的阀门）；

（i）露天阀门缺少保护，阀杆螺纹粘满尘砂，或者被雨露霜雪等锈蚀。

（4）其它：

（a）阀体开裂：一般是冰冻造成的。天冷时，阀门要有保温伴热措施，否则停产后应将阀门及连接管路中的水排净（如有阀底丝堵，可打开丝堵排水）。

（b）手轮损坏：撞击或长杠杆猛力操作所致。只要操作人员或其他有关人员注意，便可避免。

（c）填料压盖断裂：压紧填料时用力不均匀，或压盖有缺陷。压紧填料，要对称地旋转螺丝，不可偏歪。制造时不仅要注意大件和关键件，也要注意压盖之类次要件，否则影响使用。

（d）阀杆与闸板连接失灵：不锈钢闸阀采用阀杆长方头与闸板T形槽连接形式较多，T形槽内有时不加工，因此使阀杆长方头磨损较快。主要从制造方面来解决。但使用单位也可对T行槽进行补加工，让她有一定光洁度。

（e）双闸板阀门的闸板不能压紧密封面：双闸板的张力是靠顶楔产生的，有些闸阀，顶楔材质不佳（低牌号铸铁），使用不久便磨损或折断。顶楔是个小件，换下原来的铸铁件。

（二）自动阀门：

（1）弹簧式安全阀：

故障之一，密封面渗漏。原因有：

（a）密封面之间夹有杂物；

（b）密封面损坏。

这种故障要靠定期检修来预防。

故障之二，灵敏度不高。原因有：

（a）弹簧疲劳；

（b）弹簧使用不当。

弹簧疲劳，无疑应该更换。弹簧使用不当，是使用者不注意一种公称压力的弹簧式安全阀，有几个压力段，每一个压力段有一种对应的弹簧。如公称压力为16公斤/厘米2的安全阀，使用压力是2.5～4公斤/厘米2的压力段，安装了10～16公斤/厘米2的弹簧，虽也能凑合开启，但忽高忽低，很不灵敏。

（2）止回阀：

常见故障有：

（a）阀瓣打碎；

（b）介质倒流。

引起阀办打碎的原因是：止回阀前后介质压力处于接近平衡而又互相“拉锯”的状态，阀办经常与阀座拍打，某些脆性材料（如铸铁，黄铜等）做成的阀办就被打碎。预防的办法是采用阀办为韧性材料的止回阀。

介质倒流的原因有：

（a）密封面破坏；

（b）夹入杂质。

修复密封面和清除杂质，就能防止倒流。

以上关于常见故障及预防方法的叙述，只能起启发作用，实际使用中，还会遇到其它故障，要做到主动灵活地预防阀门故障的发生，最根本的的一条是熟悉它的结构、材质和动作原理。