紧急切断阀资讯:不锈钢球阀中的液压油流入杂质颗粒和空气会怎样,液压油粒度检测,不锈钢球阀

日期: 22-09-17 阅读次数:

油中混入各种杂质颗粒

油液中的固态环境污染物主要以颗粒状存在。紧急切断阀又叫做安全切断阀,是指在遇到突发情况的时候,阀门会迅速的关闭或者打开,避免事故的发生。不锈钢截止阀对阀体材质要求比较高一般有301.304.316等几个材质选择广泛应用于化工,船舶,医药,食品机械等行业。不锈钢减压阀采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。这些杂质有的是元件加工和装配设计过程中没有残留的,有的是液压系统元件在工作发展过程中可以产生的,有的源于社会外界杂质的侵入,其危害是:

1. 油中的各种颗粒杂质可能对泵和电机有害。 当杂质颗粒进入液压泵齿轮或齿轮电机的齿轮端面和两个端盖的侧板、齿顶和壳体之间时,或当杂质颗粒进入叶片泵或叶片电机的叶片和叶片槽、转子端面和配油板之间、定子和转子(叶片顶部)之间时, 或当异物进入柱塞泵或柱塞电机的柱塞和柱塞缸孔时,当转子和配油板、滑靴和倾斜板、可变机构的滑动副都有可能导致卡滞故障。 即使它不会引起堵塞故障,它也会增加磨损。 杂质颗粒也可能堵塞泵前面的进油过滤器,导致泵发生气蚀或多次并发故障。

2.油中的各种颗粒杂质都会对液压缸造成伤害。颗粒杂质会使活塞和缸体、活塞杆和缸盖孔及密封件产生拉力和磨损,使排油量增加,体积效率和有效推力(拉力)降低,如果颗粒物卡在活塞或活塞杆上,将导致气缸失效。

3.油中的污染颗粒会对各种不锈钢球阀部件造成危害。被污染的颗粒可能导致滑阀堵塞或节流阀121阻塞,导致阀动作失败。即使没有发生卡阻或堵塞故障,污染颗粒也会使阀门部件的运动副过早磨损,增加配合间隙,恶化性能。

4.污染物繁殖细菌,加剧油液老化,使油液发黑发臭,更进一步发展产生环境污染。如此一个恶性循环,有可能就会产生具有以下后果:

(1)污染物堵塞机油滤清器,导致油泵吸入,产生振动和噪音。

(2)污染物使油缸或电机的摩擦力增大,造成爬行。

(3)污染物使伺服阀等抗污染能力差的元件完全失去作用。

(4)污染物堵塞压力表通道,使压力问题得不到学生正确信息传递和反应。

油中侵入空气

油中的空气主要来自松管接头、部件松接头表面、暴露在油面的油管和密封失效的地方,油暴露在大气中会溶解空气。 另外,当油箱中的油量小时,液压油的循环加速,使得难以去除气泡,并且油泵的吸油管不够深,使得空气容易进入。

混入液压系统的空气通常悬浮在直径为0.05 ~ 0.50 mm 的液压油中,随着液压系统压力的增大,空气混入气溶性液压油中,其余部分仍然存在于气相中,这对液压系统中液压油的体积弹性模量和粘度产生了严重的影响。随着空气量的增加,液压油的体积弹性系数急剧下降,压力波在液压油中的传播速度减慢,液压油的动粘度呈线性增加。

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